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                                                                  来源:吉林快三-推荐
                                                                  发稿时间:2020-06-04 00:37:58

                                                                  此外,观察美国三大航司执飞美国至中国内地及中国三大航执飞中国至美国航班投放运力情况,可以看出,中国三大航投放运力相较美国三大航司多出近30%。

                                                                  还可以预料,国际贸易环境可能因为数字税而变得更加混乱。但越混乱,针对美国科技企业征收数字税的可能性越高。新京报讯 今日凌晨,美国交通运输部周三(6月3日)宣布计划从6月16日起禁止中国客运航班飞往美国。该禁令适用于中国国航、东航、南航及海航等。

                                                                  假如数字税的星星之火燎原开来,美国科技巨头遭受的冲击会直接影响美股。而美股指数,是特朗普现在唯一能维持的颜面。

                                                                  最关键的是,在这场数字税加征与否的博弈背后,是对数字经济规则制订权的争夺。

                                                                  美国贸易代表莱特希泽在声明中给出了解释:这些贸易伙伴都是“已经采用或正考虑征收数字税”的国家。

                                                                  可以预料,为了达到威吓作用,除了英国外,美国贸易代表办公室一定会从这十个锁定的贸易伙伴中,找出一两只鸡来杀。这也不是什么新鲜事。

                                                                  现在启动“301调查”,说明特朗普政府又换打法了,不再把数字经济税收的全球谈判当作一回事。这算是另类的一次退群。

                                                                  美国又在贸易领域开辟新战场了。

                                                                  经合组织(OCED)从2015年起就开始琢磨数字税了,目标提得很明确,就是要在数字经济领域制定出适用于全球的税收规则。

                                                                  数字税在2018年就由欧盟酝酿。2018年3月,欧盟放出了一个试探气球,称当年年底要出台针对美国科技巨头的征税计划,税率将定为3%。这个计划最终因瑞典等国反对而作罢。